测试点插入改善汽车设计可测试性案例研究

测试点插入改善汽车设计可测试性案例研究

作者: Dr. Daniel Tille, Heiko Ahrens (Infineon Technologies); Salvatore Talluto (Synopsys), SNUG Europe 2018

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动机

- 非常严格的汽车质量标准 - 生产测试期间的高质量要求：DPPM 缺陷百万分率到DPPB，ATPG 自动测试向量生成的高测试覆盖率 - 功能安全 Functional Safety：LBIST 逻辑内建自测试用作安全机制，需要在短运行时间内达到高测试覆盖率 - 设计通常不完全符合开箱即用的严格要求 - 可测试性设计（DFT）措施可以改进，但由于以下原因通常不可行： 1. 项目进度 2. 第三方IP 知识产权核 3. 复杂性 - 解决方案：测试点插入 Test Point Insertion

议程

- 动机 - 测试点插入 - Synopsys TPI流程 - 案例研究

测试点插入

测试点通过增加设计的可控性和可观测性来提高测试覆盖率。包括： - OTP（观察测试点）：增加对内部节点的可观测性 - CTP（控制测试点）：增加对内部节点的可控性

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图片索引

本文共220张图片（大型PPT演示文稿），存放于 _images/ 目录。